10月21日日経新聞時事解析(格差拡大の真因か)(大林尚)(意見)

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　日本の場合、金融緩和も財政出動が遅れて不徹底なことによるマクロ経済政策のマズさによるデフレ突入と、コアの部分までに非正規化する労働法制改悪が同時並行に行われたことが、雇用情勢の不安定化の要因かと思います。
　タクシーの規制緩和は、新規雇用も発生したものの失業者も発生したために、新たな自然独占を発生させるだけかと思います。
　デフレ経済下で規制緩和が実施された場合、一時的には投資が増加して経済拡大となりますが、中長期的には供給過剰がさらに拡大して各企業が低収益に見舞われことになるため、市場の淘汰が開始して退出する企業が続出するので、デフレがより加速させるだけかと思います。

なお、今回、記事を書くのにあたり、経済コラムマガジン299号を参考にしました。







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